محمد پوررکنی گفت: در پروژه بهینه سازی نیروگاه دز ، یکی از پیچیده ترین فعالیت های بهینه سازی ماشین کاری رینگ ثابت در نیروگاه در محل های نشیمن هدکاور و باتم رینگ می باشد لذا در این راستا پس از دمونتاژ تجهیزات توربین و ژنراتور نسبت به ماشین کاری رینگ ثابت توربین اقدام گردید.

وی افزود: از مشکلات و پیچیدگی­های عملیات ماشین کاری در سایت، حصول دقت در بدست آوردن تلرانس های سطوح ماشین کاری به میزان حداکثر 0.5 میلی متر می باشد که با توجه به دقت تجهیزات ماشین کاری حداکثر تلرانس بدست آمده در سطوح مختلف رینگ ثابت برابر 0.3 میلی متر بوده که این امر حاکی از دقت پرسنل شرکت در کنترل های حین ماشین کاری و همچنین طراحی اصولی تجهیزات فوق می باشد.  

گفتنی است پروژه بهینه سازی واحد شماره 3 سد و نیروگاه دز از مهرماه سال جاری آغاز گردیده که پس از تکمیل عملیات دمونتاژ، هم اکنون این واحد نیروگاهی در حین آماده سازی تجهیزات واحد به منظور آغاز مرحله مونتاژ می باشد.