پایان عملیات بهینه سازی و افزایش ظرفیت ترانسفورماتور قدرت واحد شماره یک نیروگاه سد دز : مدیر عامل شرکت نصب، تعمیر و نگهداری نیروگاه‌های برق‌آبی خوزستان از باز طراحی و ارتقای ظرفیت ترانسفورماتور قدرت واحد شماره یک نیروگاه دز و نصب و راه اندازی آن با موفقیت خبر داد. | تعمیر و بازسازی اویل کولر اپربراکت نیروگاه سد کارون ۳ : مدیر کارگاه پمپ و شیرآلات شرکت نصب، تعمیر و نگهداری نیروگاه‌های برق‌آبی خوزستان از انجام عملیات تعمیر و بازسازی یک دستگاه اویل کولر مربوط به اپربراکت نیروگاه سد کارون ۳ خبر داد | پایان عملیات تراشکاری محفظه توربین ( Turbine Pit ) واحد شماره ۵ نیروگاه سد دز : مدیر پروژه بهینه‌سازی نیروگاه سد دز در شرکت نصب، تعمیر و نگهداری نیروگاه‌های برق‌آبی خوزستان از پایان موفقیت‌آمیز عملیات تراشکاری محفظه توربین ( Turbine Pit ) واحد شماره ۵ نیروگاه سد دز خبر داد. | عملیات دمونتاژ شفت ژنراتور ولاوربراکت واحد شماره ۲ نیروگاه مارون بهبهان با موفقیت انجام شد : معاون فنی و مهندسی در شرکت نصب، تعمیر و نگهداری نیروگاه‌های برق‌آبی خوزستان از خارج نمودن مجموعه شفت ژنراتور و لاور براکت واحد شماره ۲ نیروگاه مارون بهبهان خبر داد . | عملیات شستشوی سیم پیچ ژنراتور واحد شماره 4 نیروگاه سد دز : مدیر تعمیرات ناحیه دز در شرکت نصب، تعمیر و نگهداری نیروگاه‌های برق‌آبی خوزستان از انجام موفق عملیات شستشوی سیم پیچ ژنراتور واحد شماره 4 نیروگاه سد دز خبر داد. |
امروز : جمعه ۱۷ بهمن ۱۴۰۴
دوشنبه / ۰۸ آبان ۱۴۰۱ / ۰۸ : ۴۹
دسته بندی : فنی
کد خبر : 100000064
خبرنگار : حسن کریمی
عملیات تعمیرات درافت تیوپ و ترمیم رانر واحد ۸ نیروگاه سد شهید عباسپور انجام شد

معاون نیروگاهی در شرکت نصب، تعمیر و نگهداری نیروگاه های برق آبی خوزستان از عملیات تعمیرات درافت تیوپ و ترمیم رانر واحد ۸ ، توسط همکاران تعمیرات مکانیک نیروگاه دوم خبر داد.

امیر محمودی با اعلام خبر افزود : پس از خروج واحد ۸ جهت انجام تعمیرات سالیانه،  فرایند بازرسی های فنی توسط همکاران متخصص تعمیرات عباسپور در محفظه زیر توربین واحد انجام و پس از هماهنگی با واحد نظارت شرکت تولید، تعمیرات و بازسازی نقاط آسیب دیده در دستور کار قرار گرفت.

"محمودی" افزود : در این عملیات  نقاط معیوب رانر با استفاده از جوش سرد ترمیم و با توجه به گستردگی خوردگی آبراهه درافت تیوپ، فرایند زنگ زدایی با سنگ فرز دستی، ترمیم حفره ها با جوشکاری موضعی و پس از آن رنگ آمیزی آبراهه انجام شده است.

گفتنی است با توجه مقاطع هندسی آبراهه و مشکلات ذاتی هیدرولیکی در تجهیزات هیدرومکانیک، ضایعات ناشی از کاویتاسیون در سازه رانر و درافت تیوپ، امری گریز ناپذیر است.

ارسال نظر

ارسال

لیست نظرات